در حال حاضر صنعت خودروی کشور درگیر تحریم‌ها است و شرکای خارجی جاده مخصوص را ترک کرده‌اند. با خروج شرکای بین‌المللی از خطوط تولید این‌گونه پیش‌بینی می‌شد که کیفیت محصولات داخلی تحت‌تاثیر این اتفاق روند نزولی به خود بگیرد، زیرا دسترسی خودروسازان داخلی به قطعات اصلی که پیش‌تر از منابع خارجی تامین می‌شد، در زمان تحریم امکان‌پذیر نیست. در این شرایط خودروسازان دو راه پیش‌رو دارند؛ یا از منابع دیگری به غیر از شرکت‌های اصلی قطعات مورد نیاز خود را تامین کنند یا اینکه قطعه‌سازان داخلی را جایگزین منابع خارجی خود کنند. در این زمینه بسیاری از دست‌اندرکاران تولید معتقدند که در تامین قطعه از هر دو مسیر پیش‌روی خودروسازان، کیفیت خودرو افت خواهد کرد. پیش‌تر هم صنعت خودرو در تحریم‌های اولیه هسته‌ای کاهش تیراژ و کیفیت را در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز تجربه کرده بود. به این ترتیب در شرایطی که نمودار تیراژ خودروسازان کاهشی شده است و به نوعی همان سناریوی سال‌های ابتدای دهه ۹۰ به واسطه تحریم‌ها در حال تکرار است،
