آخرین صورتهای مالی ارائه شده خودروسازان به بورس نشان میدهد زیان انباشته ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا تا پایان پاییز امسال به مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. با توجه به این رقم، رکورد زیان انباشته در خودروسازی ایران شکسته شد. بنابر آماری که دو خودروساز بزرگ کشور به بورس اعلام کردهاند، زیان انباشته آنها تا پایان پاییز امسال به ۱۰ هزار و ۸۴۷ میلیارد تومان رسیده است. بر این اساس، ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور، زیان ۴ هزار و ۶۷۷ میلیارد تومانی را در کارنامه خود ثبت کرده و سایپاییها نیز ۶ هزار و ۱۷۰ میلیارد تومان زیان دیدهاند. هرچند صنعت خودرو سال هاست با زیان انباشته دست و پنجه نرم میکند، با این حال زیان حدودا ۱۱ هزار میلیاردی برای اولین بار در تاریخ خودروسازی کشور به ثبت رسیده است.
شاید در نگاه اول این طور بهنظر برسد که زیان موردنظر با کمک دولت و همچنین آزادسازی قیمت خودرو، قابلجبران است، با این حال زیان ۱۱ هزار میلیاردی تنها بخشی از بحران مالی ایرانخودرو و سایپا به شمار میرود و داستان بدهیهایشان، مثنوی دیگری است. طبق یک روایت، دو خودروساز بزرگ داخلی در حال حاضر ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی به بخشهای مختلف دارند که از این رقم، ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان منتسب به قطعهسازان است و حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان هم معوقات بانکی آنها را تشکیل میدهد. بنابراین غولهای جاده مخصوص از یکسو با زیان انباشته هنگفتی روبهرو هستند و از سوی دیگر با بدهیهای کلان دست و پنجه نرم میکنند و در این شرایط، حتی وعده کمک ۱۲ هزار میلیارد تومانی دولت به آنها نیز نمیتواند این حجم از بحران مالی را پاسخ دهد.